“這里距離賽區(qū)很近，過來加氫站對面的隧道，就可抵達冬奧會張家口賽區(qū)比賽場地。”2月14日，記者走進位于張家口賽區(qū)的太子城服務(wù)區(qū)加氫站，遇到了正在加氫的李元生師傅。
太子城服務(wù)區(qū)加氫站
此時的加氫站，不少車輛緩緩駛?cè)?，多個加氫槍一刻不停地忙碌著。雖然一個車輛加氫結(jié)束后，另外一個車輛才進場，但加氫的速度很快，貼著冬奧會標志的車輛有序地進場、出場，司機和工作人員全程無接觸服務(wù)。
太子城服務(wù)區(qū)加氫站是張家口賽區(qū)冬奧核心區(qū)建成的首座冬奧保障加氫站，采用國際領(lǐng)先技術(shù)標準和高科技設(shè)施，加注能力為1000千克/12小時，每天最多可加注氫燃料約2噸，是目前氫能最大、也是任務(wù)最重的加氫站。
賦能冬奧 加油未來
該加氫站所處的位置，冬季平均氣溫低于零下20攝氏度，主要設(shè)備及零部件均采用特種材料，設(shè)計工作環(huán)境溫度低至零下40攝氏度，符合賽時低溫嚴寒的環(huán)境要求。
“太子城服務(wù)區(qū)加氫站采用分區(qū)布置，設(shè)加氫區(qū)、氫氣儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)，具有分區(qū)布置科學(xué)、設(shè)計標準高、安全標準高、自動化程度高的特點?！敝袊蛷埣铱阡N售分公司崇禮片區(qū)黨支部書記、經(jīng)理李曉東介紹。
太子城服務(wù)區(qū)加氫站的工作人員
據(jù)了解，太子城服務(wù)區(qū)加氫站目前有11位工作人員，全部是從河北省全省嚴選的，并取得了加氫作業(yè)證，李曉東說：“太子城服務(wù)區(qū)加氫站實行無接觸加氫的設(shè)備升級和測試工作，我們也制定了無接觸加氫的相關(guān)流程，確保各項流程順利進行、嚴守零疫情底線。
”
車輛消殺
北京2022年冬奧會堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路，張家口賽區(qū)的交通保障服務(wù)將由環(huán)保節(jié)能的氫能源汽車提供。而太子城服務(wù)區(qū)加氫站，是張家口向世界展示“綠色冬奧理念”“張家口氫能城市”形象的窗口，有超過600輛的氫燃料電池車，為賽事提供交通運輸保障服務(wù)。
貴州日報天眼新聞記者 尚宇杰
編輯 韋一茜
編審 閔捷 李劼
